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10號(hào)航空液壓油的廠家是大家老生常談的話題了，本期特力石化小編就給大家介紹一下國(guó)內(nèi)有能力生產(chǎn)10號(hào)航空液壓油且都符合SH 0358-1995《10號(hào)航空液壓油》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的幾個(gè)廠家。

國(guó)產(chǎn)航空液壓油有兩個(gè)主要型號(hào)，也就是常說(shuō)的10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油。目前為止，這兩種液壓油都是部隊(duì)的制式用油。那么問(wèn)題來(lái)了，為什么要同時(shí)出這兩種油呢？

收到市場(chǎng)和終端用戶的需求量影響，我們最近收到了很多關(guān)于我們生產(chǎn)的10號(hào)、15號(hào)等航空液壓油的疑問(wèn)，今天特力石化小編就給大家解決一下相關(guān)問(wèn)題。

渦槳飛機(jī)是指由渦輪螺旋槳航空發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的飛機(jī)。該類飛機(jī)的明顯特征是一個(gè)或者數(shù)個(gè)豎直方向的螺旋槳。雖然屬于較老一類的飛機(jī)，但是仍具有不可替代的作用。下面統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)空軍目前在役的渦槳類飛機(jī)。

轟-6終于發(fā)展到海軍專屬型號(hào)了，可惜不是轟-6Z...哈哈，說(shuō)笑的，幾經(jīng)改造的轟-6表面是老當(dāng)益壯，實(shí)際上也是空軍的武力擔(dān)當(dāng)。那么問(wèn)題來(lái)了，這么些年來(lái)為什么一直不換型呢？

說(shuō)起燒機(jī)油，大家一定不會(huì)陌生，畢竟是汽車常見(jiàn)的問(wèn)題之一。那么問(wèn)題來(lái)了，戰(zhàn)斗機(jī)這種高端的機(jī)械，也會(huì)燒機(jī)油嗎？

由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有專用于渦輪螺旋槳航空發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，因此國(guó)內(nèi)部隊(duì)/軍工單位用戶一般都會(huì)選擇8號(hào)噴氣機(jī)油與20號(hào)活塞機(jī)油的混合油作為渦槳類飛機(jī)的主潤(rùn)滑油。但是具體混合比率要按照如下條件進(jìn)行：

渦槳飛機(jī)必須使用比8號(hào)噴氣機(jī)油更大粘度的潤(rùn)滑油才行。用的是8號(hào)噴氣機(jī)油和20號(hào)航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的混合用油，而具體混合比率，則是按照氣候條件而定。